中国海洋诗歌的意识觉醒及走向
                                                                       冷 梅

       21世纪是海洋世纪，这几乎是国际、国内的共识。海洋世纪，是指以海洋为主体或为主要载体的包含政治、经济、社会、文化、国防、外交、科学等各个领域互相联系、互相依存、互相促进的整个时代总称，具有兼容性、开放性、探索性、艺术系、神秘性等特征。
       当今时代，经济的全球化和政治的多极化使海洋的地位更加凸显，特别是在海疆争端和海洋开发方面，更是引起各国和各地区的高度重视。因为海疆争端而引发对峙或战争是非常平常的。随着世界海洋开发规模的不断扩大，开发范围从浅海向深海延伸，开发项目从单项向多项开发、立体开发发展，从而加强了地区之间、国家之间的联系与合作，海洋文化势必随之走向深远与辽阔。
       作为海洋文化重要组成部分的海洋诗歌，也必然拥有独立的地位和尊严。但是，综览古今中国海洋文化的发展史，海洋诗歌虽然在不同时代不同地区有一定数量呈现，但文化定位还是比较尴尬，主要原因是海洋诗歌的历史意识和主体意识模糊，没有完全觉醒。
       数千年的中华文明主要是陆地文明、大河文明(黄色文明)，而海洋文明（蓝色文明）只占一小部分。作为一个海陆大国，中国很早就有对海洋的相关记载。由于古时科技不发达，人们对海洋的认知具有局限性和模糊性。许多有关大海的文化往往存在于神话传说，如精卫填海、大闹龙宫、哪吒闹海、八仙过海、柳毅传书等等，寄寓了人们对大海的向往，没有产生真正意义的海洋文化意识。7000年前，河姆渡人已能制造独木舟和船桨，开始在近海从事海洋捕捞。殷商甲骨文已出现晦（海）、涛、鱼等文字。这些都显示了中国先民早期的涉海活动及海洋文化的萌芽。
       春秋战国时代，中国的造船水平和海洋航行已得到高度发展，海洋文化也逐渐发展起来。《诗经》里隐约可以觅见海洋诗歌的影子，且看《沔水》所描写的：“沔彼流水，朝宗于海。鴥彼飞隼，载飞载止。嗟我兄弟，邦人诸友。莫肯念乱，谁无父母？”先秦时期的人们描述海洋，其认知较为模糊，流露出此时期人们对海洋的敬畏之情。汉魏六朝时期的海洋作品受时代发展因素和赋体特性等影响，初步展现出向海洋进发的勇气，此时期的人们开始体会到海洋的娱情作用，也开始借助海洋抒发个人情感，并对海洋萌发了审美意识。如曹操《观沧海》描绘了大海吞吐日月、包蕴云汉的雄伟气势和壮丽景象，可以说是这一时期海洋诗歌的佳作名篇，代表了先秦海洋诗歌意识的初步觉醒。
       西汉时已开辟了海上丝绸之路，最远达到印度、斯里兰卡。海洋文化进一步发展，对海洋的畅想也有了新的精神指认，但海洋诗歌并没有取得长足发展。“大风起兮云飞扬，威加海内兮归故乡，安得猛士兮守四方！”刘邦的《大风歌》具有大海的磅礴气势，但与大海没有什么关联。海上丝绸之路开辟后，汉朝时期能称得上佳作的海洋诗歌作品几乎缺位，主要是海上丝绸之路注重的是经济和政治因素。但中国人开辟航海路线的伟大壮举，还是深刻地影响了以后各个朝代海洋诗歌的创作。
       诗意勃兴的唐宋时代，海洋诗词创作出现了一个小井喷现象，各个阶层都有吟诗作词者，上至王公贵族，下至凡夫俗子，既有诗词大家，又有无名小辈，他们时不时以大海起意起兴，创作了不少与大海有关的作品。仅仅根据中华书局1999年出版的增订简体横排本《全唐诗》，有关海洋意象的诗句涉及作品九百余首，其中，仅以吟咏海洋本身、涉海物品、海滨岛屿生活等为主题的海洋意象，据初步统计涉及作品一百余首。宋词涉及海洋的作品，笔者没有认真搜集和统计，估计也有一定的作品。
       这一时期的海洋诗歌佳作不少，如李世民《春日望海》、李白《登高丘而望远海》、韩愈《海水》、白居易《海漫漫戒求仙也》、李商隐《海上》、柳永《鬻海歌》、王安石《收盐》、苏轼《六月二十日渡海》、陆游《泛三江海浦》、杨万里《海岸七里沙》、文天祥《过零丁洋》……这些海洋诗歌作品，或描摹大海美景，或借海抒情言志，或歌颂盛世，或慨叹人生……相对于灿若星河的其他诗作，很多时候，大海只是诗人眼里的一个意象（甚至有人写出与海有关的名句时还没有见过大海），并没有深刻触及诗人的灵魂，也就是说，大海还没有真正成为诗歌创作的主体，海洋意识仍然不能成为诗歌意识的主流，海洋诗歌意识虽然清晰起来了，但并没有广泛觉醒。
       元明清时期，是民族大融合时期，本应是诗歌勃兴的关键时期，却由于战乱频仍和闭关锁国，以及严酷的文字狱，导致诗歌日益式微。明朝的科学技术高度发达，虽然有郑和下西洋的航海壮举，但对中国海洋文化起不到更多更大的推进作用。明清时期到民国时代，中国沿海成了抗击西方列强和倭寇的前沿阵地，从郑成功收复台湾到抗日战争胜利，中华民族经历了太多苦难，虽然最终取得民族的独立解放，但海洋文化受到重创，其核心转变为海洋军事文化。当然，自元以降也有一些闪光的海洋诗歌，如魏观《东海》、李东阳《风雨叹》、王守仁《泛海》、俞大猷《和咏海舟睡卒》、顾炎武《海上》、查慎行《七月十九日海灾纪事》、魏源《寰海》、黄遵宪《哀旅顺》、康有为《五渡大西洋放歌》、梁启超《太平洋遇雨》、秋瑾《黄河舟中日人索句并见日俄战争地图》……可喜的是，这些诗歌的海洋意识并没有完全退缩，风云激荡中仍然闪烁人性的光芒或中华民族奋发图强的精神。
       中国有史以来就是世界上重要的海洋大国之一，也是重要的海洋文化大国之一。数千年的悠久历史，中国人不但创造了丰富灿烂的海洋文化，而且形成了不同于西方海洋发展模式的独特的、凸显的中国式海洋文化传统，即“四海”一家、互通有无、和谐发展、耕海养海、亲海敬洋、知足常乐的海洋发展模式和人文精神。由于受崇尚大自然而非掠夺大自然的思想引导，大多数文人看到的是海洋的自然力量和景观，忽视了海洋赋予人类的精神力量。体现在海洋诗歌中往往是描景抒情较多，缺乏把海洋与人类命运、民族荣辱、家园兴衰等有机联系起来，故中国海洋诗歌的意识觉醒较慢。
       直到新文化运动爆发，这种情况才被慢慢打破。新文化运动之后，新诗产生，其形式到内容发生了革命性的变化。海洋诗歌也开始以新的姿态站立于社会浪潮中，发出新声。如郭沫若《黄海中的哀歌》、徐志摩《海韵》都是以大海作为载体，反映遭遇挫折的内心不满，寄寓了对生命和人生的深刻思考。说到与海洋有关的现代诗歌，当推闻一多的《七子之歌》，此诗由七首短诗组成，灵活运用多种表现手法，灌注激昂的情感，各诗章虽短小，却能动情地描绘出失地儿女在天涯海角哭诉的情状，读来令人心碎。闻一多是伟大的爱国主义者和坚定的民主战士，又是著名的诗人、学者，其《七子之歌》立意很高，洋溢着民族大义，达到了思想性与艺术性的高度统一。新文化运动以来，中国诗人在探索海洋诗歌方面付出很大的努力，也取得较大的成绩。其中赫赫有名的有臧克家、艾青、覃子豪、辛笛、穆旦、曾卓、田野、余光中、郑愁予、王蒙、朱学怒、北岛、舒婷、蓝海萍、海子等。他们分属于不同时期，但各自写出了能代表所处年代的海洋诗歌的佳作，必须得到人们的肯定。
       新中国开始到改革开放前，由于众所周知的原因，新诗遭受了重大的磨难，内容大都空洞虚无，艺术大失水准，几十年里，几乎没有新诗佳作产生，海洋诗歌就更不要说了。甚至在“围海造田”的运动中，各地的海洋环境和海洋生态遭到不同程度的破坏，这也是对海洋文化的一种叛逆行动。长期以来，海洋诗歌的历史意识没有觉醒，导致主体意识严重缺位。
       而海洋诗歌意识的真正觉醒，是在改革开放的四十年。可以说，改革开放四十年是海洋文化快速发展的四十年。随着海洋开发的不断拓展和海洋文化研究的深入，海洋文学的题材越发广泛，既有反映航海生活的，又有表现海洋美景的，既有记叙涉海事件，又有涉海科幻创作，越来越受到人们关注。海洋诗歌创作也进入鼎盛时期，涌现了一大批作者和爱好者，遍布全国各地，作品不计其数。浙江文艺出版社出版的《蔚蓝色视角》，收录浙江、上海、福建37位作者的263首海洋诗歌，还有历年来各地接二连三举办的有关海洋诗歌的征文大赛和研讨会，海洋诗歌创作的普遍性和广泛性已经明显凸现。近年来，有些作者还出版了海洋诗歌作品专集，如黄冬冬《中国海之歌》（中国海洋出版社），选择了93首海洋诗歌作品；王广成《大海的呼唤》（中国海洋出版社），精选诗歌160首，几乎每一首都与大海相关。一些出版社也先后出版有关海洋诗歌的作品专著和理论研究著作，如《中国古代海洋诗歌选》《中国历代海洋诗歌选评》《浙江古代海洋诗歌研究》。更有一些海洋诗歌的研究文章散布在各种报刊杂志和网络媒体。由此可见，海洋诗歌及理论研究已经形成大气候，这是海洋诗歌意识真正觉醒的一大特征。
       仅仅以数量难以判断海洋诗歌意识的觉醒与否，还需要从其本质上去分析。改革开放以来，人们的思想得到空前的解放，随着经济和科学技术的不断发展，文学艺术也精彩纷呈，海洋诗歌的历史意识和主体意识被高度唤醒。特别是智能手机、互联网的普及应用，更有微博、微信等自媒体的引入，诗歌创作迎来一波高潮又一波高潮，尽管有泥沙俱下之嫌，需要我们慢慢过滤和辨认。我相信，大浪淘沙之后，必有金玉存留。反观当下的海洋诗歌创作，内地作者的海洋诗歌作品相对较少，一些生活在沿海地区的诗人作家更能体现海洋的自觉意识。福建籍诗人蔡其矫一直没有放弃海洋诗歌的创作实践，他在1950年代出版的《回声集》和《回声续集》，收入作品大多是“海洋诗”。虽时空转换，但海洋元素始终在他的诗歌写作中得到延续。即便是新时期，蔡其矫创作的大量反映地方风貌的诗歌，也未能摆脱海洋元素的渗透。他的创作实践影响了福建一些专注于“海洋诗”的写作者，直到今天。其实，中国沿海各地区都有一些专注于海洋诗歌的写作者。由此可见海洋诗歌意识已经集体觉醒了。
       海洋意识，即海洋观，指人们对海洋世界的总的看法和根本观点。我认为，今天的海洋诗歌充满了家园意识、生态意识、开放意识。海洋是生命的摇篮，是人类的原初家园，作为诗人，任何时候都要有家园情结，有责任去捍卫家园的尊严，因为海洋为我们提供了太多的物质需要和精神力量。随着海洋的广泛和深度开发，一些海洋资源和海洋文化遗产受到不同程度的破坏，我们要牢固树立生态意识，即便无法身体力行去保护海洋生态，也要用文字去揭露破坏生态环境的恶劣行为，或提醒人们多关注海洋生态。十几年前，我就写了几十首海洋诗歌，其中组诗《关于大海的一些臆想》就有十八首，表达了对大海的依恋和对大海的密切关注（有兴趣者可以到我新浪博客浏览）。海洋是我们接通世界走向世界的一条重要通道，也是海洋诗歌联系世界走向世界的必然通道之一。几十年的实践，一些作者已自觉地打破地域观念，融入国际理念，使海洋诗歌逐步具有开放性。近年来，通过官方和民间的推动，一些海洋诗歌在凸显民族性的同时，也具有国际性了。尤其是，《诗刊》通过开辟“诗旅•一带一路”栏目，组织采风活动，极大地激发了一大批诗人投入海洋诗歌创作的热情，也收获了不少具有开放性的作品，为把中国诗歌推向世界打下良好基础。
       海洋季风吹拂下的波浪、礁石、海岸、沙滩、贝壳、海鸥、灯塔、渔船和海岛等等带着海鲜味道的丰富元素，这些元素在世界语境和信息喷张的时代，为海洋诗歌的充分展现提供了最大可能。尤其在“一带一路”战略不断推进的背景下，建设“21世纪海上丝绸之路”步伐愈来愈快，海洋诗歌创作必将迎来一个全新的时代。“21世纪海上丝绸之路”的提出和实施，本身是一个具有时代特征的象征。一方面它象征着我国正在事实上建立起大国身份，并且因其富强，而选择了开放的整体姿态。这样一个象征以及它背后的事实，无疑是我们时代文学繁荣发展的重要条件。另一方面，意味着中国已经以全新的开放姿态握手世界，具体到海洋诗歌层面，将以一种开放、广博的整体文化姿态，对于当下我们海洋诗歌所面临的某些困境，或可提供“解围”的契机与可能。
       中国诗歌拥有着强大的河流山川抒情传统。而在这种诗歌传统的背后，乃是中华文明极其鲜明的农耕文明特征，就其审美认同而言，是认土认山认河而不认海的。从我上面的叙述可知，中国诗歌史中，大海，往往不以正面形象出现，而是退居到诗歌的背后并以意象存在。在经济全球化和信息共享的今天，世界文化极有可能通过海洋把形态各异的文化联结在一起，进而实现文化全球化。由此，我们应该摒弃传统的狭隘观念，把诗歌创作放在全球语境之下来考量，实现中国诗歌的国际化。那么，把“21 世纪海上丝绸之路”与“海洋诗歌”的概念联系起来，贯通两者的实现路径，具有深远的现实意义和历史意义。我们今天强调海洋诗歌，或许预见到，不管世界文化如何调整与融合，现代文明的这种海洋特质将永远不会发生根本性改变。只是祈愿每一位诗歌作者能增强担当意识和树立服务“人类命运共同体”的精神，还海洋的主体角色，正如诗人李壮所说：“不仅仅是要书写一个景观化的、题材或意象层面的海洋，更是要通过诗歌的书写，在历史和文明的骨髓里增添海洋气质的分量。”


主要参考文献：
①曲金良《中国海洋文化基础理论研究》（海洋出版社）
②冷卫国主编《中国历代海洋诗歌选评》（中国海洋出版社）
③李越选注《中国古代海洋诗歌选》（海洋出版社）
④李壮《21世纪海上丝绸之路与当代海洋诗歌》（《诗刊》2018年8月号上半月刊）
⑤曾念长《“金三角”的魅与惑——福建诗歌的海洋意识》（中国作家网2015.12.25）