壮哉!高通荆门路
作者:南峰 2024年05月13日 15:17
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荆门,于王维而言是“楚塞三湘接、荆门九派通”,于李白而言是“渡远荆门外、来从楚国游”,于韩愈而言是“控带荆门远、飘浮汉水长”,于王建而言是“斜分汉水横千山、山青水绿荆门关”,于柳宗元而言是“欲知此后相思梦、长在荆门郢树烟”,于温庭筠而言是“马声特特荆门道、蛮水扬光色如草”,于李商隐而言是“一夕南风一叶危、荆门回望夏云时”,于戴复古而言,是“交游天作合,江汉景何如”。在历代诸多诗人咏荆门的溢美诗句中,最为暖心、最为贴近现实者当数杜甫的“高通荆门路、阔会沧海潮”一联。何以也?下面就此联之出处《桔柏渡》试作分析。
青冥寒江渡,架竹为长桥。
竿湿烟漠漠,江永风萧萧。
连笮动袅娜,征衣飒飘飖。
急流鸨鹢散,绝岸鼋鼍骄。
西辕自兹异,东逝不可要。
高通荆门路,阔会沧海潮。
孤光隐顾眄,游子怅寂寥。
无以洗心胸,前登但山椒。
这首排律写作于安史之乱时期(即公元755—763),杜甫上疏为被罢丞相房琯求情,触怒了唐肃宗而遭受贬谪。杜甫痛心失望,便辞去官职,携带家眷踏上旅川行程。一日,离开利州(今四川广元),沿嘉陵江南侧金牛道向西行进,来到城外渡口桔柏渡。渡口用竹子架设浮桥,桥下江水湍急,桥面摇晃难行。“西辕自兹异、东逝不可要,高通荆门路、阔会沧海潮”两联写出此时此地诗人之心境:我将要坐车西行,步入异域,前程渺如流水,飞黄腾达、击浪搏流的图景还会重现吗?接下来两联“孤光隐顾眄、游子怅寂寥,无以洗心胸、前登但山椒”作了回答,倾吐个人前途的渺茫与内心的无奈,字里行间催人泪下。
“高通荆门路、阔会沧海潮”一联中“荆门”与“沧海”对举,“沧海”指辽阔境地,“荆门”指腾达通道,皆取诗词之意象。若把“荆门”理解为宜都荆门山、把“沧海”理解为某一海域,未免有失偏颇,违背诗人本意。
“高通荆门路、阔会沧海潮”,于诗圣而言是千年的愿景,于荆门而言是百年的期待,于三百万人民而言是坚定的文化自信,于我们的城市而言是一句话就可以唱响的名片。“高通荆门路、阔会沧海潮”,乡人看了顿生“会当凌绝顶、一览众山小”的激情,客人看了投下会心与羡慕的目光。荆门地处东西南北交通要冲,荆门高铁建设正以强劲态势快速推进,荆荆高铁、沪汉蓉铁路、襄荆高铁指日可待,凤凰展翅、九龙呈祥为时不远了!
当然“高通荆门路、阔会沧海潮”不只局限于交通这一领域。荆门的事业正高速行进在“高通路”上,荆门的儿女正勇立“沧海潮”头。“高通路”“沧海潮”激励着荆门融入国际国内大循环、实现中部崛起的大格局之中,为华夏腾飞做出自己应有的贡献。
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