原铁道部一位老部长曾生发过这样一番感慨，他说：每当看到天上飞的无一不是外国的飞机、地上跑的也大多是外国的汽车，只有铁路上行走的、全都是我们自己制造的机车的时候，我感到非常自豪与骄傲......

 A 、寻梦：火的涅槃
煤炭与钢铁一般大的字
也识不了几箩筐
却从机车养成所开始 读懂了
煤炭与钢铁的含义，火与梦想的分量
学会与蒸汽机车打交道的爷爷
与煤与火与钢铁为伍 四处闯荡
爷爷的梦想正是机车的梦想
机车的梦想是煤的梦想
煤的梦想是火的梦想
火的梦想是钢铁的梦想
钢铁的梦想是道路的梦想

爷爷百炼成钢
有一天驾着他的机车和梦想
在别国的土地上
昼伏夜出尽情撒野尽欢高唱
爷爷说铁桥炸断了，还有钢铁的道路
道路炸烂了，还有钢铁的机车
机车炸飞了，还有一颗火热心肠......

只识得信号灯的爷爷
故事比钢轨还长
一生都在忍辱负重摸爬滚打的爷爷
传奇比机车还要有分量
日日夜夜都在燃烧的爷爷嗬
就像蒸汽机车一样
在我的记忆中虽已寿终正寝
但却是地久天长

B、追梦：油的变奏
那是比蒸汽机还要沉重的记忆——
父亲说他生不逢时又正逢其时
在爷爷的整备场 为了节省开支
父亲曾不止一次地捡过爷爷的“煤屎”（注）
那些年月里
爷爷的“煤屎”温暖过父亲冷冷的梦呓

自从开上内燃机 仿佛依稀
父亲的梦插上了风雨无阻的铁翼
煤改油的变异，父亲有了更多的冲天豪气
油是内燃机车的血液也是父亲的血液
为了多拉快跑一鼓作气
父亲每每最早迎接东方第一缕晨曦
常常忘掉何为除夕何为大年初一
面对成千上万归心似箭的人焦灼地聚集
父亲和他的梦靥在油中常常煎熬不息

北上秦岭救灾，父亲说义不容辞
西入成昆抗洪，父亲奋不顾身只争朝夕
东进苏杭支援，父亲有耗不完的浓情蜜意……
昼夜兼程在祖国的大动脉
无论是冰冻天还是雪灾地
父亲和他的阶级兄弟
总是互相鞭策互相鼓励——
人民铁路为人民
父亲说那是天经地义的事
也是火车司机永恒的主题

C、圆梦：电的图腾
从嫦娥奔月到女娲补天
从精卫填海到郑和七过北回归线
从“龙号”机车的蹒跚出现
到孙中山精心规划神州铁路点 线 面
中华先贤寻梦追梦百年千年
各各写下可歌可泣脍炙人口的诗篇

梦想藏肉心 道义夹铁肩
作为铁路世家 柴米油盐
已不再是我追梦的起点
六次大提速—— 我都义无反顾冲锋在前
次次都是龙的传人精彩的追梦展演
“四纵四横”蓝图——编织我好梦成真的壮美画面
我的梦想是电的梦想
电的梦想是速度的梦想
也是IGBT晶体和CRH的梦想
数字化行程，智能化大脑，网络化心脏
构筑我圆梦的金色宫殿

爷爷的梦想燃起过冲天火焰
每一团火焰都已成过眼云烟
父亲的梦想直冲九霄云外
却让一场场冰雪灾害压得扁扁
幕幕都那般扣人心弦
我的梦想在加速充电
我相信人定胜天 
昨天——“和谐”号已经飞越长江天堑
今天——“复兴”号正播洒华夏家园
明天——梦想俯拾皆是 举目可见
比太阳辉煌 比十五的月亮还要
圆

注：“煤屎”——未完全燃烧的煤渣的俗称

雁子：原名何好雁13902342921 hehaoyan.good@163.com 510010：广州市西湾路广州铁路机务段何好雁
18岁在武汉读桥梁设计专业时，先后在《武汉晚报》《江汉早报》《人民铁道报》发表作品，至今已在《人民日报》、《中国青年报》、《中国铁路文艺》、《南方日报》、《羊城晚报》、《广州日报》、《广州文艺》等中央到地方省市级报刊杂志发表诗歌、散文、小品、小说等作品2000多首（篇），获各类奖30多次，其中《大地之子》在1993年获铁道部第六届“汽笛”文学奖。出版有诗合集《大地琴弦》和《飞驰南中国》两部；长诗《中国，我在昼夜兼程》在九十年代初，曾由著名朗诵艺术家姚锡娟朗诵并在广东电台播报。已写了40多万字的长篇处女作小说《无法悲伤》年内完成。