忽然港澳惊雷震，
伶仃洋里妖孽兴！
广珠澳长龙飞南北，
连接三地纽带成。
零九年动工才始建
一八年正式通车行。
桥隧全长五十五，
一千多亿投资惊世人。
带动三地经济文化大发展，
取代了昔日的渡船过南北。
全桥用钢40多万吨，
60个埃菲尔铁塔用量衡。
桥隧连接造起人工岛，
犹如巨龙水面海底伸。
一节节钢箱沉管埋海底，
止水带连接沉管隧道成。
引进机器人焊接先进技术，
代替人工操作的不能行。
最深处可达40米，
万吨巨轮可穿梭驰行。
犹如新手开车，没有教练，
完全靠经济实力，技术革新。
在中国桥梁史丰厚文化的底蕴上，
拼的是创造奇迹的挑战精神。

这是珠联璧合的诗意化设计，
这是一国两制的构想和象征。
这是史无前例工程如此浩大，
这是前无古人的大胆创新。
这是工程师们心血的凝结，
这是十多个建设团队创造奇迹的见证。

任他那海底暗流涌动，
任他那海面浪骇涛惊，
任他那16级台风疯狂肆虐，
任他那8级地震海底翻身。
桥依然在正常范围内摇摆，
桥身依然在水面延伸。
桥墩依然纹丝不动，
隧道依然在海底穿行。
白海豚依然在海里欢呼，
四千多条船只依然在繁忙穿行。
广珠澳大桥不仅连接三地人情和地域
更是中国梦通向最新最美的航程。

我们畅游港珠澳，
坐观光车不需两小时的车程。
远观大海蔚蓝的浪
极目天边朦胧的云。
心中流露出自豪和骄傲，
仿佛看见了巍然屹立的东方巨人。