导    读
本首长诗1600多行、17000余字，由序歌、正篇、尾曲三部分组成，序歌、尾曲很短，正篇长，分为35节。
作者开篇借庄子名篇《逍遥游》中的鲲鹏启笔，序写庄子催促鲲鹏飞往曾羽化生翼的南海，濯冼翅尘，然后环翔神州，遨游天穹，尽览改革开放40年中国在海洋、天穹、陆地取得的超级工程、重大科技成就，再返身报吟，写一篇旷世雄文。
鲲鹏，农耕文明的使者，首翔南海，见下方盘卧一条穿海越波的青蟒——港珠澳大桥，甚觉惊讶。蓦地，建造大桥的总工程师穿高科技的飞行衣，向它翔迎，双方在倚天长虹之桥的桥顶，展开一连串对话、问答。鲲鹏——鹏鸟哥郎最初不信、怀疑，经总工程师耐心地数次解说、叙述，请它观天幕方屏上再现的建造超级长桥的一长串经典场景，从镜头一的大桥开工建设，至镜头十一的大桥建成全桥灯杆亮灯，特别是镜头十三吊装最后一节沉管隧道的艰辛劳作，方渐次释淡鹏鸟哥郎心间的不信与疑惑。
接着，总工程师安排南（国）海的精灵——白海豚、穿山甲、海鸥作导游，三次领鹏鸟哥郎穿游大桥艰难建造之景。白海豚作为首导，领鹏鸟哥郎巡游高矗入云的海豚塔，诲以敬重自然、保护海洋生态环境的法律意识；水下观人工岛、圆钢筒，见大桥建造者的无比艰辛、智慧与勇毅。导游穿山甲领鹏鸟哥郎穿游大桥东端的观景山隧道，见大桥陆地通隧的艰难。第三名导游海鸥，引鹏鸟哥郎从大桥西端的珠海拱北口岸，沿九洲航道、江海直达航道、青洲航道，依次巡游风帆塔、海豚塔、海底沉箱隧道、中国结桥塔，飞抵大桥东端的香港，观览这一21世纪的中国超级工程，世界最长的跨海大桥倚天长虹的全景。
结尾，总工程师特邀鹏鸟哥郎作为农耕文明、庄子哲人的使者，与建造大桥的优秀的工程师技术匠，一起为大桥通车典礼剪彩，欢呼声震荡南海，飞出中国，飞向浩缈的宇宙深处。
关于写作技艺
一、神话与现实的交融叙写。作者展开想象的翅膀，借助神话、童话、科幻、寓言、民间故事、电视剧、电影及小说等技法与优长，描写当今的现实生活，将这两者交融在一起进行描绘叙写，更易写得形象生动，引人入胜，读者爱读。这样，可打破以往叙写工程技术枯燥无味的惯性。
   二、主要人物称谓。序写“我”——鲲鹏，自然化转为鹏鸟哥郎、鹏鸟哥、神鸟等，更见当代的生活气息，也显得贴切、亲热、生动。把庄子书中翱翔天宇的远古之傲神，回归大地，下降凡世，走入满蕴烟火气的人间，与总工程师，南海（国）精灵白海豚、穿山甲、海鸥，平等相处，还之以人的属性，便于双方互相交流，学习提高，拓宽眼界。
三、将昔日的农耕文明（鲲鹏代表）与当今的高科技文明（总工程师、白海豚代表），进行对询问答，驱除鹏鸟哥郎腹蕴的自然经济农耕岁月的野性，扬升当代社会主义经济时代先进的人文观念，见出中国古代天（自然）人（社会）合一的进步的哲学观念，与现代科学文明、尊重自然珍爱山水的人文思想，这两者之间应有的承续性、一致性。警醒与驱除今时环境污染、糟蹋自然、戕害人类自身的罪孽。
四、在语言方面。本诗初写时想把古体诗的七言五言四言三言，与新诗的长句式自由体融合在一起，写成杂体长诗，此前作者已写过《金银曲钱神谣》的杂体长诗，但觉与这一重大题材的庄重、允正、畅达不太适应，影响读者的阅读习惯，故用新诗的自由体写出，但诗中略见一缕古体诗的微影，不过很少，不影响读者的阅读。诗中用了个别文言词，如吾、余等，今词为我，一读即明，意在增强诗歌的文学性、独创性，使死词活用、古词今用，增强诗歌语言的弹性与张力，力避当今诗歌语言贫乏单调的流弊。
  本篇是系列组诗《鲲鹏振翅游神州
——为超级工程高科技成就放声吟唱》中的第一首，该系列由：海洋篇、天空篇、陆地篇、军事篇、一带一路篇等五篇组成，《鲲鹏巡游港珠澳大桥》是海洋篇中的第一首，是长诗，也是该系列中的第一首，该系列中的其它篇章或长或短，等写成后定。

人  物  表

鲲鹏：通称大鹏，中国古代神话中的大鸟，庄子逍遥游中描写它由大鱼生翼羽化而成。
鹏鸟哥郎：或神鸟哥郎，作者替神话中的鲲鹏（大鹏）化转取的当代新名。雕喙，人面，鹰翅，鱼身，鸮爪，鸟尾。
总工程师：建造港珠澳大桥工程技术人员和工（匠）人的化身。
白海豚：南海精灵，国家一级保护动物。
穿山甲：南国精灵，国家二级保护动物。
海  鸥：南海精灵，受保护动物。