凿天

作者: 2017年08月17日14:52 浏览:108 收藏 觉得不错,我要 赞赏
题记:
是谁凿出这一方青天 开出惊世的公路奇观
路在云中埋,
路在崖壁挂,
路在天缝悬,
路像一根长长的藤蔓,
生怕风把它吹偏,
山把它挤断。

云涌雾卷中,
似见当年的劈路人,
授草牵棘,
抠崖扪壁,
一钎一个白点,
一锤一个信念,
凿去阴湿,拓出光明,
剔除险恶,开拓平安,
终于凿出一方青天,
铺下云梯雾栈,
向世人献出一条天路。

登上云峰顶,
我叩问青天,
当年的筑路人哪里去了?
那兀立的山石,
莫不是凿天者生根的铁锤;
那云缝中的松树,
莫不是凿天者发芽的钢钎;
那汩汩的山泉,
莫不是他们流淌的热汗;
那舒卷的白云,
莫不是他们晾晒的衣衫;
那燃烧的枫叶,
莫不是他们的鲜血尽染
. . .   . . .

他们默默的凿石
却不留下自己的名字,
不,他们的名字
叫:凿天者!
他们集体创作了
令世人惊叹的“公路奇观”,
留下这部巨著:壮我河山!
                   
注释:
湘西“公路奇观”位于湖南湘西自治州吉首市西15公里的矮寨坡。这段公路长约六公里,却修筑于水平距离不足100米,垂直高度440米的同一个坡面上,这样特定的空间迫使公路左右移动,转折十三道锐角急弯(俗称回头弯,专业术语为回头曲线),形成二十六段几乎平行,海高度不路面。形象地说,这段公路的外观,就像一长条折摺的纽带,一道陡峭的多级阶梯。 公路修建于抗日战争时期1935年,1936年9月9日全线竣工。很难想象,当时在完全没有机械参与的条件下,民工们仅用一双手完成这样的工程,将付怎样艰苦卓绝的劳动。 史料记载,修筑这段仅六公里的公路,当年2000多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人,小伤小残的不计数。为了追怀死难者的功绩,当时曾在路中天桥附近竖立一尊“开路先锋”的铜像以志纪念。
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